Sommaire du journal N°99 - Juillet/Août 2009

Chers lecteurs,

Le remboursement des emprunts contractés par le département de la Charente-Maritime pour la construction du pont de l'île de Ré, en service depuis mai 1988, touche a sa fin : à peine trois ans. Le Conseil général se montre dès lors plus généreux sur la part du produit de l'écotaxe réservée aux Rétais : 55% désormais de plus d'un million d'euros – frais de gestion déduits – qu'a rapporté l'écotaxe en 2008, à raison de 3,05 € par véhicule. Et le président du Conseil général, Dominique Bussereau, secrétaire d'Etat aux transports, s'est fait fort, auprès des élus rétais, de faire passer une loi qui permettrait d'augmenter l'écotaxe, qui pourrait atteindre environ 9 €, une fois le péage supprimé. Cette loi pourrait s'appliquer évidemment à l'île d'Oléron si les élus oléronais en émettaient le souhait. Une fois déduits les frais de gestion et d'entretien du pont, ce serait vraisemblablement 4 à 5 € qui reviendraient à l'île, étant entendu que ce produit de l'écotaxe devrait être exclusivement consacré à la défense de l'environnement. Dominique Bussereau a d'ailleurs laissé clairement entendre aux élus rétais qu'en retour ils devraient arrêter l'urbanisation galopante de leur île.

Après des années de polémiques et d'affrontements stériles, on aborde enfin le problème des campings sur parcelles isolées par là où il aurait fallu commencer : une commission mixte – communes et services de l'Etat – a été mise en place. Sa première tâche est de recenser précisément le nombre de parcelles et la durée de leur occupation. Elle examinera vraisemblablement à la loupe, dans un premier temps, celles qui sont dans les zones naturelles ultra-sensibles. Les campings isolés seront désormais sous surveillance sans pour autant être montrés du doigt ni verbalisés massivement. L'heure est à la réflexion et à l'apaisement. C'est, en tout cas, ce que préconise le président de la communauté de communes, Patrick Moquay.